Warhead Brushless Motor Black CNC AEG 36K High Speed Long Axe

Le moteur Warhead Black est conçu Boîtier en aluminium 7075 de haute qualité. Il est disponible en Trois vitesses différentes dans les variantes à axe long et court. Le moteur est entièrement compatible avec une multitude d’ETU et de mosfets, y compris des marques telles que Jeftron, Gate et Perun. 
Vitesse de rotation : 36K TR/MIN À 11.1V
Les moteurs à courant continu sans charbon n’ont pas d’usure à ce niveau, ils représentent un énorme bond en avant dans la technologie. Le brushless produit une efficacité et des performances nettement supérieures, et a une moindre sensibilité à l’usure mécanique que ses homologues avec un contact par charbon.
Les moteurs sans charbon offrent plusieurs autres avantages, notamment ;

1. Rapport couple/poids plus élevé
2. Augmentation du couple par  watt  de puissance absorbée (efficacité accrue)
3. Fiabilité accrue et besoins de maintenance réduits
4. Réduction des bruits de fonctionnement et mécaniques
5. Durée de vie plus longue (pas   d’érosion des balais et du collecteur)
6. Élimination des étincelles ionisantes du collecteur (ESD)
7. Quasi-élimination des  interférences électromagnétiques  (EMI)

HAUTEMENT EFFICACE, DURABLE ET FIABLE.
Le contact constant des balais avec les bornes de puissance d’un moteur à balais est nécessaire pour que celui-ci maintienne sa rotation. Cependant, le frottement que cela crée signifie qu’une grande partie de l’énergie générée par le mouvement de rotation est gaspillée sous forme de chaleur. Généralement, l’efficacité des moteurs à balais est limitée dans la plage de 75% à 80%.Les moteurs à balais sont connus pour avoir des pièces qui s’usent après un certain temps, nécessitant un démontage et un remplacement fréquents des pièces. En effet, les balais du collecteur doivent maintenir un contact presque constant avec les bornes de la source d’alimentation, même lorsque le collecteur tourne rapidement. Lorsque les balais s’usent et ne peuvent plus maintenir le contact, un moteur à courant continu à balais devient fondamentalement inutile.
C’est moins un problème avec les moteurs brushless. En fait, il n’y a pratiquement aucun contact entre le rotor et le stator d’un moteur sans balais, ce qui réduit considérablement l’usure.

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